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Aumento do número de travessias de 5 para 13. Todas as travessias com sinais sonoros. 6 vezes mais oportunidades de travessia ao longo da via. Redução de 50% do tempo de espera. 15 travessias elevadas nas vias transversais. Mais de 2.000m2 de calçadas. Tempo semafórico seguro para travessia de todos. Aumento do número de paradas de ônibus convencionais de 14 para 20. 2 novas estações de BRT. Redução de 50% do tempo de viagem do passageiro do transporte coletivo. Aumento da capacidade de embarque e desembarque. Nova malha cicloviária no entorno, conectada à Conde da Boa Vista. 6 novos bicicletários ao longo da via. 90 novas árvores. 18 vezes mais áreas verdes públicas. 18 vezes mais áreas verdes públicas. Paradas de ônibus mais modernas e confortáveis. 70 novas lixeiras. 6 novos bicicletários. 13 pontos de lixeiras coletivas. Melhoria da fluidez de todos os modos de transporte. 7 circuitos interligados que contemplam toda a região. Aumento da eficiência e uniformidade da iluminação. Duplicação do grau de luminosidade. Todas as luminárias de LED Redução do consumo de energia. Compatibilidade com o sistema de telegestão. Mais conforto e segurança para o pedestre. Requalificação da rede de drenagem existente. Implantação de mais 700m de rede. Ampliação da capacidade de captação da água da chuva. Eliminação de pontos críticos de alagamento.